Este artículo (y video) te enseñará cómo cambiar el aceite y el filtro de aceite de una camioneta GMC Sierra 1500 año 2018.
El aceite es esencial para el funcionamiento del motor. El aceite no sólo lubrica las partes móviles del motor, sino que también se encarga de:
- Ayudar a enfriar el motor junto con el sistema de refrigeración.
- Eliminar pequeñas partículas y residuos dentro del sistema.
- Reducir el consumo de combustible.
Con esta guía paso a paso, puedes cambiar tú mismo el aceite y el filtro de aceite de tu camioneta.
ESTE TRABAJO REQUIERE ESTAS HERRAMIENTAS
- Gato de piso de perfil bajo.
- Un pedazo de una caja de cartón grande.
- Aserrín.
- Escoba.
- Contener o charola.
- Pinzas para filtro de aceite.
- Ratchet.
- Dado de 15 mm.
- Embudo.
- Trapo limpio.
- Guantes de nitrilo desechables (opcional).
- Filtro de aceite para GMC Sierra 1500.
- 8 litros (2.11 gallons) de aceite para motor.
El contenedor o charola debe tener una capacidad de 8 litros o más.
El aserrín absorbe los derrames de aceite en el suelo para poder limpiarlo.
En lugar de aserrín, puedes utilizar arena o talco para bebés.
Puedes usar una de las alfombras de tu auto si no tienes una caja de cartón grande.
VAMOS A DESGLOSAR EL PROCESO EN PASOS
PASO 1: DRENAR EL ACEITE DEL MOTOR
Primero, levanta el carro con el gato de piso. Necesitamos acceder al cárter de aceite debajo del vehículo.
Como hemos recomendado en otros artículos, levanta el carro por un punto de apoyo seguro, que pueda soportar el peso del auto.
Si no quieres apoyarte directamente en el suelo, puedes usar un pedazo de una caja de cartón o una de las alfombras del carro volteada.
Ubica el cárter de aceite de tu vehículo. El cárter contiene el aceite que lubrica el motor.
Puedes utilizar guantes de nitrilo desechables si no te gusta mancharte las manos de aceite.
Nuestro técnico quita el tornillo de drenaje del cárter de aceite, también conocido como el tapón.
Afloja el tornillo con el ratchet y el dado de 15 mm. Termina de quitarlo con la mano.
Coloca el contenedor debajo del cárter de aceite hacia el lado donde apunta el drenaje. La presión hará que el aceite drene en esa dirección.
Puedes abrir el capó y quitar el tapón del aceite para agilizar el drenaje del motor. La entrada de aire en el motor hará que el aceite drene más rápido.
Espera a que el aceite drene lo suficiente y luego retira el filtro.
Como puedes ver en el segundo 0:20 de nuestro video
PASO 2: SACAR EL FILTRO DE ACEITE
La función principal del filtro es proteger el aceite de los contaminantes que puedan entrar en él antes de que empiece a circular por el motor.
Cada vez que cambies el aceite, debes cambiar el filtro de aceite. El filtro se encuentra junto al cárter.
Para retirar el filtro, usa las pinzas para filtro de aceite. Afloja el filtro girando las pinzas en sentido antihorario. Saca el filtro con la mano.
Al retirar el filtro, saldrá más aceite, así que pon el recipiente debajo del filtro antes de quitarlo.
Como puedes ver en el segundo 0:20 de nuestro video
PASO 3: PON DE NUEVO EL TAPÓN DEL CÁRTER E INSTALA EL NUEVO FILTRO
Cuando el aceite haya drenado por completo, vuelva a colocar el tapón del cárter de aceite. Ponlo a mano y luego apriétalo con el ratchet y el dado de 15 mm. Apriétalo suficiente para evitar pérdidas de aceite, pero no lo aprietes en exceso, ya que dañarás la rosca del tornillo.
Este trabajo es inevitablemente un poco sucio. Usa un trapo para limpiar las manchas de aceite del carro.
Después de poner el tapón del cárter, nuestro trabajador instala el nuevo filtro de aceite.
Antes de enroscar el nuevo filtro, una buena práctica es aplicar una película de aceite nuevo a la junta del filtro.
La junta de goma genera fricción cuando roza con otra superficie. Al lubricar, permitimos que gire con facilidad y se ajuste mejor al enroscar el filtro, evitando que se dañe y que haya pérdidas de aceite.
Enrosca el filtro a mano girando en sentido horario. Apriétalo también a mano. En este caso, nuestro técnico no lo apretó con herramientas porque sería difícil quitar el filtro en el siguiente cambio.
Como puedes ver en el segundo 0:20 de nuestro video
PASO 4: VIERTE EL NUEVO ACEITE EN EL MOTOR
Este modelo de camioneta tiene un motor V8 de 5.3L. Mmmm, en español, por favor.
Ok, este motor utiliza un volumen de aire de 5.3 litros en un ciclo completo de sus pistones. Tiene ocho pistones dispuestos en 2 filas de 4 pistones en forma de V (a 90 grados). Eso es todo.
Nuestro técnico utilizó un aceite especial (Dexos1 gen 2) de la marca Motosel, de grado 0W20. La capacidad de este motor es de 8 litros de aceite, lo que equivale a unos 2.11 galones.
Usa el embudo para echar el aceite. Si no, desperdiciarás mucho aceite. Sin mencionar el desastre que harás.
Saca la varilla de aceite, límpiala con un trapo, vuelve a introducirla y sácala de nuevo para comprobar el nivel de aceite.
El nivel debe estar entre las dos marcas mínima y máxima de la varilla.
Si pones mucho aceite, el motor tendrá demasiada presión, lo que causará fugas a través de los sellos de aceite, ensuciando los pistones y las bujías.
Pon el tapón de aceite.
Enciende el auto durante un minuto aproximadamente para que el aceite circule.
Apaga el motor y vuelve a comprobar el nivel de aceite para asegurarte de que está en el nivel indicado.
Como puedes ver en el segundo 0:20 de nuestro video
PASO 5: RESETEAR EL SISTEMA DE VIDA DEL ACEITE DEL MOTOR
El último paso es reiniciar el sistema que muestra la vida útil restante del aceite que estás usando actualmente.
Como puedes ver en nuestro vídeo, el tablero de instrumentos muestra un 4% de la vida útil restante, pero ya hemos cambiado el aceite, así que tenemos que reiniciarlo.
Para hacerlo, nuestro trabajador puso el interruptor del carro en la posición de encendido (ON), luego pisó el acelerador a fondo y lo soltó tres veces.
Vuelve a comprobar el tablero. Debería mostrar que la vida del aceite es 100%.
Como puedes ver en el segundo 0:20 de nuestro video
PASO 6: LIMPIA TU DESASTRE
Como mencionamos antes, al hacer este trabajo, es prácticamente inevitable que caiga aceite en el suelo.
Echa serrín o arena sobre el aceite. Luego utiliza la escoba para limpiar el suelo.
Por cierto, puedes poner el aceite usado en el envase vacío del aceite nuevo y llevarlo a un centro de reciclaje. No olvides reciclar también el filtro de aceite.
EN CONCLUSIÓN
Como puedes ver, cambiar el aceite es fácil y alargará la vida de tu motor.
Una ventaja más de un cambio de aceite es que es mucho más barato que reparar un motor dañado por falta de mantenimiento.
¿Quieres aprender a realizar otras tareas de mantenimiento para tu GMC Sierra 1500? Mira nuestro artículo “Cómo reemplazar el filtro de cabina de un carro”.